В Европе Tesla Model 3 (https://tsk.ua/katalog-avto/model-3/) долгое время оставалась одна в своем сегменте седанов среднего размера, но с выходом VW ID.7 эта эра, возможно, подходит к концу. На выставке Auto Shanghai 2023 в Шанхае компания Volkswagen в понедельник представила свой последний электромобиль в качестве предсерийного исследования (см. фото) и назвала наиболее важные данные, которые до сих пор отсутствуют. Конечно, одной из самых интересных вещей была бы цена, но, в отличие от диапазона, размера батареи, стоимости компакт-диска и длины, VW пока держал это при себе.
VW по запасу хода опередил Tesla Model 3
Если бы Фольксваген был последовательным, то имя электромобилю было бы Пассат, и он был бы, как минимум, заявлен как универсал, но не тут-то было. Имя крестного отца традиционного формата было упомянуто на презентации в Шанхае: ID.7 — это Passat для мира электромобилей, — сказал ответственный член правления VW. На самом деле это гораздо больше, а именно шестой электромобиль марки на платформе MEB с ожидаемым запасом хода по WLTP до 700 километров и зарядкой до 200 киловатт.
С 700 километрами, которые VW ранее заявлял для ID.7, он превзойдет Tesla Model 3 как текущий лучший в своем классе. Согласно WLTP, в версии Long Range (LR) со стандартными дисками американский электромобиль преодолевает 626 километров. Начиная с этой недели бизнес-клиентам в Европе будет предлагаться модель 3 LR только с задним приводом, как и ID.7, с запасом хода 634 километра, согласно Tesla.
По теме: купить Тесла Y в Украине легко тут (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/)!
В остальном в этом формате нет большой конкуренции. Стоит упомянуть BMW i4, который имеет значительно более высокую стартовую цену, чем Model 3, и, поскольку в этом году у Tesla многократные скидки, он также стоит больше, чем версия Long Range с большим запасом хода. В первом квартале 2023 года электромобиль BMW был зарегистрирован в Германии всего 1000 раз, а Model 3 — примерно в четыре раза чаще.
С этой осени, согласно информации VW от понедельника, ID.7 также будет доступен в Европе и Китае; США должны последовать в следующем году. Как это характерно для марки, автомобиль имеет довольно сдержанный дизайн, который также может понравиться покупателям, а с коэффициентом лобового сопротивления 0,23 VW, согласно информации, находится на одном уровне с Model 3.
Чемпион эффективности ID.7 с большой батареей
Во вторник еще не было известно, сколько должен стоить ID.7, но длина, которая составляет «почти пять метров», как говорят, превосходит как Passat, так и Tesla Model 3. Согласно отчету Electrive.net, Volkswagen также назвал конкретную емкость аккумуляторов. У ID.7 Pro S должно быть доступно 86 киловатт-часов, что заметно больше, чем у модели 3. У ID.7 Pro должна быть батарея, более сравнимая с Tesla, с чистыми 77 киловатт-часами, как и в предыдущей модели. ID электромобилей — и тогда до 615 километров WLTP-дальности и, таким образом, немного меньше, чем у Model 3 (https://tsk.ua/katalog-avto/), хотя VW описывает электромобиль Passat, не имеющий такого названия, как «чемпион по эффективности».