Зарядка вместо страха перед запасом хода: руководитель Ford объясняет причины сотрудничества с Tesla в области нагнетателей

Все изменилось с решением Ford: в качестве первого конкурента компания объявила в мае этого года о сотрудничестве с Tesla в Северной Америке, в рамках которого ее собственные клиенты первоначально будут использовать колонки сторонних производителей через адаптеры и новые электромобили 2025 года с соответствующими разъемами. оборудован. Другие крупные производители в США быстро последовали этому примеру, а тем временем система Supercharger имеет хорошие шансы стать официальным стандартом, как это предложила Tesla. В интервью YouTube глава Ford Джим Фарли объяснил соображения, лежащие в основе партнерства.

По теме: где купить Теслу в Украине?

Ford с ранним интересом к Supercharger

Соответственно, Ford уже чувствовал себя впереди Tesla после того, как компания вернула себе Дуга Филдса два года назад. Бывший руководитель Apple и Tesla начал свою карьеру в Ford, а затем возглавил новое подразделение Model e, в которое входит бизнес по производству электромобилей. Первые переговоры сошли на нет, сообщает генеральный директор Ford в недавнем интервью YouTube-каналу The Kilowatts. Но после принятия новых законов США, разрешающих финансирование бесплатных нагнетателей Tesla, они «действительно серьезно» собираются восстановить работу.
Возможность дать интервью появилась во время тестовой поездки, которую Фарли преодолел более 1100 миль по Калифорнии и Неваде на электрическом пикапе F-150 Lightning. «Он многому научился», — объяснил босс Ford. Помимо прочего, отныне он никогда не хочет говорить о боязни дальности и вместо боязни заряжания. По пути он наблюдал их несколько раз. С переходом электромобилей от пионеров к массам, как это происходит сейчас и в США, вы получаете клиентов с очень небольшими знаниями и, следовательно, должны решать «огромную человеческую проблему».

По теме: приобрести Тесла Model 3 в Украине можно тут!

На станции в Калифорнии, где были как нагнетатели, так и другие зарядные станции постоянного тока, Фарли смог увидеть, насколько сильно отличаются Tesla и другие производители электромобилей с точки зрения удобства зарядки, сообщает он в интервью. Водители Tesla сидели в свои машины и смотрели видео, в то время как остальные разговаривали друг с другом на улице, чтобы получить или дать советы – как это было на станциях Supercharger несколько лет назад.

По теме: купить Тесла Model Y в Киеве легко здесь!

Не только Tesla должна получить выгоду

Ему неприятно это говорить, но очевидно, что у Tesla есть лучшее решение с автоматической аутентификацией при подключении, объяснил Фарли. Поэтому, когда появилась возможность сделать нагнетатели пригодными для использования собственными клиентами, Форду не пришлось долго думать. И, по его словам, преимущества этого сотрудничества касаются не только стороны Tesla: любой, кто перейдет с чисто электрической марки автомобилей на Ford, может сделать это с уверенностью, что сможет продолжать использовать сеть нагнетателей. И если водители Tesla будут чаще сталкиваться с электромобилями Ford при быстрой зарядке, это может вызвать у них любопытство.