С прошлого года крупнейшим производителем электромобилей в мире является уже не Tesla (https://tsk.ua/katalog-avto/), а BYD — если брать за основу щедрое китайское определение, согласно которому подключаемые гибриды также входят в число субсидируемых «Новых энергетических транспортных средств» (NEVs). Однако с чистыми электромобилями Tesla по-прежнему была впереди всех, несмотря на трехзначный процентный рост BYD. Согласно текущим данным обеих компаний, в течение года мало что изменилось, но американо-китайская гонка электромобилей, вероятно, приблизится к концу 2023 года.
616 810 электромобилей BYD в первом полугодии
Как и Tesla в воскресенье, но со значительно меньшим общественным интересом, BYD опубликовала данные о глобальных продажах за июнь и, следовательно, за всю первую половину года в отчете о фондовом рынке. С весны прошлого года компания продавала только NEV, а за первые шесть месяцев 2023 года, согласно информации, их было почти 1,26 млн штук, что на 96 процентов больше, чем год назад. Чисто электрические автомобили по-прежнему составляли почти половину из них — 616 810 единиц и, таким образом, на 90,66 процента больше, чем с января по июнь 2022 года.
По теме: купить Тесла Model X в Киеве легко тут!
Рост BYD с подключаемыми гибридами был немного более выраженным, плюс 100,66 процента, но значительно сильнее, чем у Tesla в обоих аспектах. Согласно данным за второй квартал, опубликованным в воскресенье, американская компания продала в общей сложности около 889 000 электромобилей за первые шесть месяцев этого года. По сравнению с первой половиной 2022 года это увеличение примерно на 51 процент. Экстраполируя, этого почти хватило бы на 2 миллиона продаж, которые, по словам генерального директора Tesla Илона Маска, возможны за весь 2023 год при благоприятных обстоятельствах.
Продажи в 2023 году должны быть близки к Tesla
Тем не менее, рост Tesla значительно ниже, чем у BYD, и у китайской компании есть планы еще больше на оставшуюся часть года. Согласно сообщениям за апрель этого года, BYD поставила цель продать не менее 3 миллионов NEV в 2023 году, но на самом деле хочет удвоить это число по сравнению с 2022 годом. Это будет означать, что будет продано около 3,7 миллиона NEV и, учитывая текущую долю подключаемых гибридов, около 1,87 миллиона чисто электрических автомобилей. Таким образом, если обе компании будут работать примерно так, как планировалось, до конца 2023 года, они должны быть близки к концу года.