По данным ассоциации ACEA, в январе и феврале на европейском автомобильном рынке наблюдалось небольшое двузначное восстановление, хотя и только со скромного уровня начала 2022 года, когда начался (возобновившийся) кризис из-за дефицита полупроводников. В целом количество новых регистраций в Европе за первые два месяца 2023 года увеличилось на 11,5% и составило примерно 1,8 млн.
По теме: купить Тесла в Украине легко тут (https://tsk.ua/katalog-avto/)!
Доля рынка Tesla в Европе удвоилась
На большинстве рынков в ЕС наблюдается сильный рост, пишет ACEA в пресс-релизе во вторник, который также включает данные по остальной части европейского континента и Великобритании. Среди крупнейших стран ЕС единственным исключением стала Германия: здесь авторынок практически стагнировал по сравнению с январем и февралем 2022 года этого года.
Это не вина Tesla, как показали данные Федерального управления автомобильного транспорта на начало марта — новые регистрации марки электромобилей в Германии выросли на 88 процентов по сравнению с первыми двумя месяцами предыдущего года. Согласно новым данным ACEA, в Европе их рост был еще более заметным: количество новых регистраций в январе и феврале 2023 года выросло до 32 835 единиц — на 95,8% больше, чем год назад. Таким образом, доля Tesla на всем автомобильном рынке удвоилась до 2 процентов, в ЕС она выросла с 1,0 процента до 1,8 процента.
По данным ACEA, в январе и феврале в Европе было зарегистрировано в общей сложности 212 000 чисто электрических автомобилей. Это на 24,1 процента больше, чем год назад, и на его долю приходилось 11,7 процента всего автомобильного рынка, в то время как двигатели чистого внутреннего сгорания оставались самыми популярными с 38 процентами. Далее следуют простые гибриды с 25,3% и чистый дизель с 14%. Только 7,1 процента составляли подключаемые гибриды — здесь новых регистраций даже стало меньше, что ACEA связывает с окончанием их продвижения в Германии.
Более высокий уровень с немецкой моделью Y
По данным ассоциации, доля Tesla на европейском рынке электромобилей в этом году составила 15,4 процента — намного больше, чем в 2022 году, когда в январе и феврале она составляла чуть менее 10 процентов. В то время Model Y (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/) с немецкого Gigafactory еще не было, поэтому большинство электромобилей Tesla для Европы поступали и продавались в Европе только в последний месяц каждого квартала. После такого последнего рывка, но с более высокого уровня, он также выглядит как первый квартал 2023 года: согласно данным из четырех стран, которые ежедневно сообщают о своих регистрациях, Tesla вышла на первое место в стремительном росте числа электромобилей в понедельник, уступив место все производители до группы VW.