Грядет четвертое поколение аппаратного оборудования для системы автопилота Tesla. Генеральный директор Илон Маск впервые подтвердил это в августе 2021 года, хотя и пояснил, что он будет представлен вместе с Cybertruck, производство которого планируется начать летом. Но это не должно занять так много времени, потому что в Европе у Tesla уже есть «поколение 4» своей системы автопилота в Model S (https://tsk.ua/katalog-avto/model-s/) и Model X, одобренные по типу. Хакер также представил в среду новый процессор, который составляет логическое сердце системы. Говорят, что он происходит от модели X и характеризуется, среди прочего, подключением большего количества камер и радарным датчиком.
Новый компьютер Tesla спроектирован с избыточностью
Текущее аппаратное обеспечение автопилота также называется HW 3 и состоит из компьютера FSD, представленного весной 2019 года, и восьми камер. В прошлом также были включены радарные и ультразвуковые датчики для ближнего действия, но Tesla отменила их один за другим в пользу «только зрения». По словам генерального директора Маска, только искусственная интеллектуальная оценка данных камеры должна проложить путь к автоматизированному вождению с большей безопасностью, чем с человеком за рулем. Однако система автопилота по-прежнему допускает ошибки даже с последней бета-версией программного обеспечения FSD, а из-за отмены ультразвука в электромобилях Tesla пока что будут отсутствовать парковочные ассистенты.
Эти датчики, похоже, пока не вернутся, но HW4, похоже, будет включать в себя больше и по-разному расположенные камеры, которые могут помочь сократить разрыв. Это следует из открытия, которое ИТ-эксперт @greentheonly, хорошо известный в кругах Tesla, представил в Twitter в среду. Он уверен, что всех интересует дополнительная информация о новом аппаратном обеспечении автопилота, — написал он — и показал, среди прочего, подробные фотографии нового вычислительного блока, который, по словам Теслы, уже есть в некоторых электромобилях.
По теме: купить Тесла в Украине можно здесь (https://tsk.ua/katalog-avto/)!
По словам @greentheonly, улучшения компьютера по сравнению с HW3 гораздо менее значительны, чем многие надеялись. Он написал, что количество ядер ЦП было увеличено с 12 до 20, но система чипов по-прежнему основана на семействе Exynos от Samsung. Ведь он нашел признаки того, что компьютер вокруг него теперь последовательно проектируется с избыточностью, потому что описанная система, включая отдельный блок питания, продублирована на плате.
Упоминание радара в программном обеспечении Model X
Кроме того, открытие также позволяет сделать выводы о сенсорном оборудовании HW4 в Tesla, поскольку соединения для этого можно увидеть на плате. Среди прочего, по словам @greentheonly, у него есть двенадцать портов для камер, один из которых помечен как «запасной». Таким образом, в будущих Tesla остается одиннадцать камер вместо восьми предыдущих. Обозначения указывают на то, что несколько из них будут расположены в заднем и переднем бамперах. Бета-тест с программным обеспечением FSD показал, что предыдущие боковые камеры в передних стойках иногда не давали хорошего обзора пересекающихся улиц.
Кроме того, @greentheonly нашел подтверждение того, что радиолокационный датчик также будет частью нового аппаратного обеспечения автопилота Tesla. Это должно быть указано в записях во внутреннем программном обеспечении модели X (https://tsk.ua/katalog-avto/model-x/), поставляемой Phoenix и оснащенной обогревателем. Времена «только видения» похоже снова подходят к концу через два года после начала упразднения радаров. По словам первооткрывателя, электромобили с HW4 уже производятся в Tesla, но еще не поставляются. Официальные новости об этом могут появиться на дне инвестора, объявленном на 1 марта.