Журналіст і народний депутат від “Слуги народу” Олександр Дубинський у вівторок увечері, 16 червня, анонсував новий проект “Наш Дубинський” на телеканалі “НАШ”. Як відомо, цей телеканал належить проросійському політику Євгену Мураєву, лідеру партії “Наші”.
“Найяскравіші новини дня та найчесніше їм пояснення. З вас – питання і новини, які не залишають вас байдужими. З мене – правда про те, що відбувається. Уже завтра стартуємо в щотижневому форматі”, – оголосив Дубинський.
Євгеній Мураєв в 2014 році виграв вибори від Опоблоку на мажоритарному окрузі на Харківщині, але ще в 2016 році вийшов з фракції та разом з Рабіновичем створив віртуальний проект «За життя». В 2019 році Мураєв пішов з партії з частиною команди і взявся критикувати колишніх соратників. Він створив новий проект «Наші» і запустив майже однойменний телеканал «Наш» на зміну «NewOne», який продав близькому до Медведчука нардепу Тарасу Козаку.
Останні президентські вибори Мураєв використав для розкрутки «Наших», але несподівано зняв свою кандидатуру на користь Вілкула.
Раніше ЗМІ повідомляли, що за результатами незалежного опитування найбільше негативного контенту транслює канал Ігоря Коломойського «1+1», — саме той канал, на якому працює Олександр Дубінський.
За годину перегляду «1+1», глядач бачить до 100 актів насилля. 60 відсотків українців вважають, що це руйнує психіку дітей. Олександр Дубінський – перший у рейтингу серед медійників, хто найбільше дратує глядача своєю вульгарністю.
Митний контроль: основи та значення для бізнесу Митний контроль — це комплекс заходів, які здійснює…
Попри стрімкий розвиток цифрового маркетингу, друковані рекламні матеріали не втрачають своєї актуальності. Якісний буклет допомагає…
Деревянные кухонные столешницы на заказ — это сочетание эстетики, практичности и долговечности. Кухня — одно…
Когда нужен автомобиль быстро, удобно и без лишних расходов, оптимальным решением становится аренда. Сервис проката…
Подписчики инстаграм — это не просто цифра под аватаркой. Это социальный пропуск, который определяет, воспримут…
В Алматы, где количество машин давно перешагнуло за полмиллиона, а приватное и коммерческое строительство лезет…