Впечатляющий рост возможен с низких уровней, как Tesla продемонстрировала в Германии в январе этого года. Вместо того, чтобы рухнуть, как остальной рынок электромобилей, после последнего толчка экологических бонусов в 2022 году, количество регистраций Tesla увеличилось на впечатляющие 912 процентов по сравнению с январем прошлого года. Не менее удивительно, что оставшаяся часть квартала была относительно слабой в Германии, и аналогичным образом майские цифры могли ввести в заблуждение — в котором Tesla (https://tsk.ua/katalog-avto/) фактически продемонстрировала почти 1700-процентный рост по сравнению с прошлым годом.
Тесла плюс ровно 1696,9 процента
В целом, согласно данным, опубликованным Федеральным управлением автомобильного транспорта (KBA) в понедельник, немецкий автомобильный рынок значительно восстановился в мае этого года: было зарегистрировано около 250 000 новых регистраций (+19,2 процента) по сравнению со слабым прошлым годом, а также немного превысил показатель мая 2021 года. Увеличение количества чисто электрических автомобилей было непропорциональным, из них около 43 000 были недавно зарегистрированы, что на 46,6% больше, чем год назад, а доля от общего рынка сейчас составляет 17,3%. Подключаемые гибриды, которые больше не получают экологического бонуса, продолжали дешеветь на 40,5%.
Частью почти 50-процентного увеличения числа регистраций новых электромобилей является плюс 1700 процентов в Tesla, что в отчете KBA подчеркивается как «безусловно, самое значительное увеличение». В абсолютном выражении их было 5265 штук, а в относительном прирост составил ровно 1696,9 процента — цифра, которая не только должна вызывать радость в мире Теслы из-за своей высоты. Однако оно искажено, так как май 2022 года, как месяц сравнения, был одним из худших за долгое время для Tesla в Европе.
Отсутствовал не спрос, а просто предложение. Немецкий завод Tesla все еще находился на ранних стадиях ввода в эксплуатацию, Model S (https://tsk.ua/katalog-avto/model-s/) и Model X (https://tsk.ua/katalog-avto/model-x/) еще не были доступны в Европе — и, прежде всего, новые карантинные блокировки в Китае с конца марта привели к нескольким неделям остановок, а затем и к ограничениям о производстве Model 3 и Model Y. В результате в мае 2022 года в Германии было зарегистрировано всего 293 электромобиля Tesla, что примерно на 90 процентов меньше, чем годом ранее.
На этом фоне следует увидеть рост на 1700 процентов в мае. Апрель 2023 года уже был умеренным: 2420 новых регистраций Tesla по сравнению с скачком в начале года, и за оба месяца вместе их уже 7685. Чтобы превзойти результат Германии за первый квартал, Tesla должна была продать около 13 000 единиц. Такие цифры возможны, поскольку декабрь 2022 года, предыдущий месяц абсолютного рекорда Tesla, показал 17 501 новую регистрацию в Германии. В марте этого года все еще обычная волна в конце квартала с 8793 новыми Tesla в Германии была довольно плоской.