Немецкие заводские технологии для Tesla Cybertruck: огромная машина для гибки листового металла в Техасе

Некоторое время, во время строительства немецкой гигафабрики Tesla, по прибывшим грузовикам было легко увидеть, какие производители поставили для него технологию производства — некоторые из них внесли тонкий вклад, опубликовав фотографии самих транспортных средств, не называя явным образом крупного заказчика. Поставка от известной немецкой компании для завода Tesla Gigafactory в Техасе сейчас обнаружена без такой поддержки: завод, вероятно, получил мощный станок для гибки листового металла для Cybertruck.

Гибочный станок Trumpf для Tesla

Это в очередной раз задокументировал местный наблюдатель Джо Тегтмейер, который несколько раз в неделю пролетает над последним заводом Tesla со своим дроном и сообщает о новых разработках. Отчасти технология производства, используемая в нем, скорее всего, будет такой же, как и на немецкой Gigafactory, потому что оба завода Tesla до сих пор производили только Model Y (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/). Оба также используют так называемые гигапрессы, которые изготавливают задние и частично передние элементы для рамы электромобиля из литья под давлением.
В Техасе же скоро добавится Cybertruck, для которого, по словам Тегтмейера, уже доставлен и установлен еще более мощный гигапресс. О том, что машина с усилием прижима 9000 тонн предназначена для пикапа Tesla, следует из заявления генерального директора Илона Маска, который прокомментировал ее презентацию итальянским производителем Idra Systems с «кузовом кибергрузовика». Вдобавок к этому идет внешняя оболочка из нержавеющей стали, которую Маск называет экзоскелетом. И явно сделано по технологии немецкого машиностроителя Trumpf.

Потому что, пролетая над Гигафабрикой в ​​конце прошлой недели, Тегтмейер заснял доставку огромной коробки, надпись на которой при увеличении была достаточно четкой: слева видно название производителя заглавными буквами, а посередине обозначение Trubend. 5320, произведенный в Австрии для Tesla Motors Inc. и доставленный через Хьюстон. Судя по всему, внутри находится станок для гибки листового металла от Trumpf. На своем веб-сайте машиностроительная компания из Дитцингена, Германия, с годовым объемом продаж 4 миллиарда евро, описывает серию Trubend 5000 как самую успешную в мире гибочную машину собственного производства.

По теме: купить Тесла 3 в Украине можно тут (https://tsk.ua/katalog-avto/model-3/)!

Cybertruck уничтожит прессу

Модель 5320, замеченная сейчас в Техасе, является самой прочной и тяжелой в этой серии, по техническим данным с усилием прижима 3200 кН и собственной массой 23,4 тонны. С его помощью можно сгибать предметы длиной до 4,42 метра. Как она на самом деле работает, также можно увидеть в видео, на которое ссылается Тегтмейер: рука робота всасывает большую деталь из листового металла и направляет ее край в машину, где она фиксируется. Быстрым движением руки вверх лист сгибается под нужным углом. Это происходит везде, и в конце элемент автоматически помещается на вершину стека с уже завершенными другими.

По теме: где приобрести электрокары Тесла в Киеве (https://tsk.ua/katalog-avto/)?

Обычные прессы для кузова были бы разрушены, если бы вы попытались использовать их для формирования листов нержавеющей стали толщиной 3 миллиметра для экзоскелета, объяснил генеральный директор Tesla Маск вскоре после презентации отчетливо угловатого и плоского экстерьера Cybertruck. Даже их сгибание требует глубокого углубления внутри. Это следует прожигать с помощью лазера, а в случае сомнений также с помощью машин от Trumpf, потому что теперь это вторая основная специализация компании, основанной в 1923 году.