Tesla реализует новый раунд повышения цен, модель Y теперь стоит 87 тысяч долларов в полной комплектации

Tesla осуществила свой последний раунд повышения цен на автомобили, и они весьма значительны. С последними корректировками полнофункциональная Tesla Model Y теперь стоит более 87 000 долларов. Это больше, чем старая цена флагманского седана Model S.

Tesla Model Y, возможно, самый быстрорастущий автомобиль производителя электромобилей, продемонстрировала заметный рост цен. Модель Y Long Range получила корректировку цены на 3000 долларов, чтобы начать с 65 990 долларов, а модель Y Performance получила повышение цены на 2000 долларов, чтобы начать с 69 990 долларов.

Фактически это означало, что полностью загруженная Tesla Model Y Performance с красной многослойной краской, белым салоном, полной бета-версией для самостоятельного вождения и полным набором дополнительных аксессуаров теперь стоит в общей сложности 87 440 долларов США, включая сборы за пункт назначения и документы. Интересно, что базовая модель S, флагманский седан компании, еще в 2020 году на короткое время предлагалась за 69 420 долларов .

Повышение цен произошло не только на Tesla Model Y. Model S, Model 3 и Model X также претерпели некоторые изменения. Модель X Long Range теперь стоит от 120 990 долларов, что на 6 000 долларов больше, чем ее предыдущая цена ; Model S Long Range теперь стоит от 104 990 долларов, что на 5 000 долларов больше, чем его предыдущая стоимость; а Model 3 Long Range теперь стоит от 57 990 долларов, что на 2000 долларов больше, чем ее предыдущая цена.

Tesla не предоставила подробностей недавнего раунда повышения цен , хотя предположения предполагают, что это, вероятно, связано с продолжающимися проблемами с цепочкой поставок, которые также негативно повлияли на других автопроизводителей на рынке. Просочившиеся электронные письма также показали, что Илон Маск сказал сотрудникам Tesla, что у него «очень плохое предчувствие» по поводу экономики.

Во втором квартале Tesla столкнулась с рядом встречных ветров . Наиболее заметным из них, возможно, является Giga Shanghai, основной центр экспорта автомобилей компании. Gigafactory Shanghai была вынуждена приостановить производство автомобилей более чем на три недели из-за строгих ограничений Covid в стране, и она смогла возобновить свою нормальную работу только недавно, когда до второго квартала 2022 года осталось всего несколько недель.