Tesla заявила в своем отчете для акционеров за первый квартал 2022 года, что ожидает, что автомобили Model Y, построенные на ее новом заводе Gigafactory в Техасе, будут оснащены как 4680 аккумуляторными элементами со структурным пакетом, так и 2170 элементами без структурных пакетов.
«Позже в этом году мы ожидаем, что Gigafactory Texas сможет производить Model Y, используя как структурные блоки с 4680 ячейками, так и неструктурные пакеты с 2170 ячейками», — говорится в отчете Tesla для акционеров, который был выпущен сразу после закрытия рынка. Среда.
Tesla подтвердила на своем мероприятии Cyber Rodeo на Gigafactory Texas, что первоначальные сборки кроссовера Model Y с завода, расположенного недалеко от Остина, будут оснащены 4680 аккумуляторными элементами . Аккумуляторный элемент 4680 — это собственная разработка Tesla, которая была представлена на Дне батареи в конце 2020 года . Химический состав элементов 4680 предлагал большую мощность, запас хода, энергию и более длительный срок службы по сравнению со старыми аккумуляторными элементами 2170, которые используются в Model 3 и некоторых автомобилях Model Y.
Аккумуляторные элементы 4680 также были представлены со структурным аккумуляторным блоком Tesla, который повысил эффективность производства и безопасность автомобиля за счет увеличения жесткости. Ячейки 4680 в сочетании со структурным пакетом создают самую передовую конструкцию автомобиля Tesla с меньшим количеством деталей для увеличения производительности на своих заводах по мере роста спроса.
Хотя элемент 4680 является более продвинутым и представляет собой новейшую технологию аккумуляторов Tesla, компания все еще работает над увеличением производства элемента. В январе компания объявила, что произвела свой миллионный элемент 4680 на своем заводе по производству аккумуляторов на Като-Роуд недалеко от завода Фремонт в Северной Калифорнии, но , по некоторым оценкам , этого хватило только примерно на 1400 автомобилей . Тесла действительно включила 4680 ячеек в первоначально поставленную модель Y из Остина.
Тем не менее, аккумуляторы 2170, которые Tesla получает от таких поставщиков, как Panasonic, находятся в изобилии и по-прежнему предлагают большой диапазон и мощность. Стратегия по внедрению широкого спектра и доступности химических элементов и конструкций элементов, которые предлагают различные диапазоны и выходную мощность, имеет решающее значение для Tesla, поскольку она все еще борется с узкими местами в цепочке поставок и нехваткой запчастей.
«Проблемы, связанные с цепочкой поставок, остаются постоянными, и наша команда преодолевает их уже более года», — сказал Тесла. «Помимо нехватки чипов, недавние вспышки COVID-19 повлияли на нашу цепочку поставок и производственные операции. Кроме того, цены на некоторые виды сырья выросли за последние месяцы в несколько раз. Инфляционное влияние на нашу структуру затрат способствовало корректировке цен на нашу продукцию, несмотря на то, что мы постоянно стремимся снижать наши производственные затраты, где это возможно».
Родина глави НБУ в центрі скандалу Голова Національного банку України Андрій Пишний та його родина…
Це вже навіть не класична «сімейна схема». Це такий собі багаторівневий злочинний синдикат під виглядом…
Є місця, куди приїжджаєш лише на годину, а лишаєш частинку серця назавжди. Буча давно відома…
Добро пожаловать в Москву, где метрополитен — это не транспорт, а госузаконенный вымогательский аппарат. А…
Гідропоніка – це сучасний і захоплюючий спосіб вирощування рослин, який дозволяє обійтися без ґрунту, використовуючи…
З роками будь-яка споруда втрачає свою первинну надійність і привабливість. Особливо це стосується громадських, комерційних…