Новое предварительное расследование Tesla: преднатяжители ремней безопасности в Model X могут быть неправильно застегнуты

Большинство отзывов в Tesla в США затрагивают только функции программного обеспечения, поэтому их можно завершить обновлением без дорогостоящих посещений мастерских для компании. Однако в последнее время аппаратные компоненты также вызывают проблемы. Лишь в начале марта управление дорожного движения NHTSA начало предварительное расследование в отношении Tesla Model Y (https://tsk.ua/katalog-avto/) 2023 года выпуска, поскольку у двух из них оторвалось рулевое колесо. И теперь было возбуждено еще одно такое дело, связанное с креплением ремней безопасности Model Xs 2022 и 2023 годов.

Плохо закрепленные натяжители ремня Tesla

Согласно документу NHTSA, опубликованному на этой неделе, Управление по расследованию дефектов получило две жалобы на то, что ремень безопасности в Tesla Model X оторвался от крепления во время торможения
Судя по всему, ведомство уже провело первоначальные расследования, поскольку утверждает, что в обоих случаях электромобили были доставлены с недостаточно пристегнутыми пряжками ремней безопасности.
С поданными жалобами также можно ознакомиться на веб-сайте NHTSA. Первый датирован июнем 2022 года. Человек, называющий себя пассажиром Model X (https://tsk.ua/katalog-avto/model-x/), упомянул, что система автопилота резко тормозила на малой скорости, что было уместно. Однако замедление толкнуло его вперед, и пряжка ремня безопасности полностью ослабла. Вторая запись относится к январю этого года и лишь кратко сообщает, что пряжка ремня безопасности на Tesla Model X 2023 года выпуска оторвалась.
NHTSA пишет, что натяжители ремней не были должным образом прикреплены к сиденьям во время производства. Как и в случае с ослаблением рулевого колеса модели Y, компонент удерживался в правильном положении только за счет трения, пока это не изменилось при приложении более сильных усилий. Для этого предварительного расследования власти уже объявили, что обе модели Y с этой проблемой требуют доработки после производства, при которой рулевое колесо было снято. Похоже, что таких знаний о Model X пока нет.

По теме: где приобрести Тесла S в Украине (https://tsk.ua/katalog-avto/model-s/)?

Долгая процедура при сбоях автопилота

Предварительное расследование NHTSA — это первый шаг в процессе, который может привести к отзыву производителя. В качестве альтернативы он прекращается безрезультатно или переходит к инженерному анализу, когда агентство собирает дополнительную информацию и проводит собственное тестирование. Расследование NHTSA в отношении системы автопилота Tesla находится на этом этапе с июня 2022 года. Оно началось в августе 2021 года в качестве предварительного расследования после нескольких аварий Tesla с участием стационарных машин скорой помощи, которых с тех пор стало больше.